NEO Racing NR-4 Pro

Hersteller: NEO Racing

Chassis: Plattenchassis aus Carbon

Antrieb: 4 WD, zwei Riemen

Motor: GM Purple 17x2

Akku: Sanyo RC-2000

Standard: Chassis und Dämpferbrücken aus Carbon, einstellbare Öldruckdämpfer, Kugellager, 2 Kugeldifferentiale, Kardanwellen vorne, Akkuhalterung für Stick- oder Saddle Pack-Akkus


Optionen: Alu-Teile für die vordere Aufhängung, Kugellager für Riemenspanner, elektronischer Regler (Robitronic SPIRIT).

So schaut der Bruder des NEO Type M Pro - der NR-4 Pro - ohne Karosserie aus.

Ein neues Modell am österreichischen Markt - vertreten von Robitronic. Da kann eigentlich nicht viel schief gehen.

Außerdem ist sogar der Preis der Pro-Version mit all den schönen Sachen recht günstig. Und diese Version (mit dem weiter hinten liegenden Motor) ist auch etwas leichter zu fahren als der Mittelmotor-NEO.

Noch weniger kostet die einfachere Ausführung mit Kunststoff-Chassis - das aber durch den cleveren Aufbau auch sehr steif ist.

Für die Rennen am Parkplatz ist das normale Modell also wirklich ein heißer Tipp - wäre ja auch schade, wenn man gleich das Carbon-Chassis des Pro zerkratzen würde.

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page updated 2001-04-20 by paul.